“空中的士”获全球首张生产许可证
4月7日,亿航智能设备(广州)有限公司的EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证颁证仪式在广州举行。中国民航局正式向亿航智能颁发该许可证。这是全球载人eVTOL(电动垂直起降飞行器)行业的首张生产许可证,亿航EH216-S由此成为全球首个获得适航“三大通行证”的载人无人驾驶eVTOL机型,这标志着载人无人驾驶机型将进入更大规模的量产阶段。
“三大通行证”之一的生产许可证是中国民航局颁发给航空器制造商的重要、关键证书。据了解,亿航智能已经建立了满足中国民航适航规章要求的批量生产质量管理体系,并获准进行持续生产、批量生产,为亿航智能生产的产品质量提供了强有力的保障。
EH216-S的批量生产质量管理体系覆盖原材料、供应商管理、生产组织、生产质量管控、航空器出厂测试、售后维修维护等环节,每一个生产环节都有章可循、有据可查,确保所有零件、部件和系统都可追溯、安全受控,保证每一架出厂的航空器及其零部件均能符合经批准的型号设计和安全要求。
亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智称,亿航智能将逐步扩大生产交付,满足不断增长的市场需求,将安全、可靠的无人驾驶载人航空器推向全球市场,为更多人提供安全、自动、环保的空中交通服务。目前,亿航智能已经针对包括无人机的飞行器的结构、飞行控制、集群编队、通信连接以及与其相关的地面站等方面进行了200件专利布局,其中发明专利申请115件,实用新型45件,外观设计40件。此外,截至2024年4月,中国申请人在无人驾驶飞行器这一领域的专利布局已超过15万件,其中发明占比超过35%,这些申请主要集中在飞行导航与控制方面,以获得最佳的飞行路线。其中广东省拥有较多的技术专利,区域技术优势明显。
同时,广州也将持续加强龙头引领促进产业聚链成群将低空经济产业打造为区域经济的全新增长极。从全国范围来看,低空经济潜力巨大、带动作用强已经成为各地共识,上海、深圳、天津等多个地市也已经开始积极布局低空经济,不少地方已经出台了具体支持政策。除了亿航智能外,上海峰飞航空科技有限公司自主研发的V2000CG无人驾驶航空器系统也获得了型号合格证。
目前,低空经济还属于新兴产业,但预计越来越多的人将会关注并投入到该产业中。今年低空经济首次写入政府工作报告。工业和信息化部等四部门日前联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》提出,到2030年,我国通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,形成万亿级规模的通用航空产业市场。故从长远来看,低空经济产业在未来势必不断增长甚至部分取代传统产业。而从产业链角度看,知识产权是新兴产业的推进器,是参与市场竞争的武器。相关市场主体也可以重点关注诸如作业飞行、气象探测等低空经济相关领域的制造和管理方面的创新技术,以及诸如航空器系统和结构、航路管理以及飞行安全性等与知识产权布局相关的工作,为日后“空中的士起飞”做好准备。
(上专机械事业部张文浩供稿)
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